和年轻人胃口 价格不低为什么买思域的人那么多?

小编小编 发布时间:2020-01-08 08:15:17 阅读(6256 )

和年轻人胃口 价格不低为什么买思域的人那么多?

从2018年超21万的累销数据,还有上半年累销破10万的数据,足以证明思域在当下车市的火爆程度。思域从2016年完成换代就在运动家轿细分市场彻底打响名号,并且难逢敌手,现如今更是坐稳该细分领域的冠军宝座。不少人难免会有质疑,价格不算低,为什么买思域的人还是那么多?

思域的价格真的不算低,没像现如今这么大火之前,思域终端鲜有优惠。顶配车型落地17、8万非常常见,不少潜在车主甚至一怒之下提了蒙迪欧等B级车。现如今完成中期改款,新车11.99万起售,在竞争最激烈的A级车领域,思域不是最有性价比的选项,为什么还是有这么高的销量?

首先不得不承认的就是它的颜值。颜值并不是日系车的优势所在,雷凌此前过于激进的鲶鱼脸还引发过热议,但是在思域身上你会看到一种平衡,溜背造型还有中置尾排这些细节渲染了思域的运动感,但是本田家族式前脸又比较低调不激进,可以作为家用车不会很夸张,也能满足追求个性和运动感的需求。

思域除了颜值过关,就是本田品牌的信仰力加持,还有来自赛道的Type-R、红头思域等车型的光环影响,不少追求驾驶乐趣的消费者也能用家用车的钱买一辆信仰车“同款”的心理,来感受它带来的驾驶乐趣。最低8.5S的零百加速成绩,在同价位家用车领域也算出色。

除此之外,日系品牌的耐用性和稳定性也在思域身上得到了传承,除了去年的机油门,思域这么多年来鲜有负面消息,虽然小众但是质量和口碑都过关。工信部给出的最低油耗只有5L/100KM,家用也没有任何压力。

最重要的一点,就是对手少。现在车企都开始侧重运动家轿细分市场,但是这一领域可选的产品种类还是比较匮乏,除了高尔夫和福克斯,就只有新出的菲斯塔这几款能够叫上名字。高尔夫颜值过于大众化,福克斯现如今被三缸困扰,菲斯塔全系双离合变速箱,竞品总有各种短板。

总的来说思域就是一款长得不那么日系,动力也比较充沛的日系车,这一点对年轻消费者来说十分对胃口。长得不像轩逸等日系车那么中庸,但是质量可靠并且驾驶乐趣同级领先,所以即便顶配车型价格能够的上B级车,靠着品牌力和车型魅力加持,也能让无数消费者趋之若鹜,争相购买,才会屡屡创下月销破两万的记录,成为一代日系神车的代名词。